MG-150

Užitkový skůtr. Skůtr, ze kterého se přidáním zadní nápravy stal nákladní automobil, tříkolový. Pro zásobování malých obchodů a organizací.
MG-150

MG-150

Užitkový skůtr. Skůtr, ze kterého se přidáním zadní nápravy stal nákladní automobil, tříkolový. Pro zásobování malých obchodů a or...

Popis

Značka a typ
MG-150
Kategorie vozidla
LE
Počet míst k sezení
1
Výroba
1959-1967
Počet vyrobených kusů
72 170
Takzvaný motoroller (skůtr) MG-150 je tříkolové provedení skůtru VP-150 Vjatka. V různém provedení se vyráběl ve Vjatsko-polanském strojírenském závodě v 60. letech.

Motorizace

Výrobce motoru
PMZ
Zdvihový objem motoru
148 ccm
Výkon
5,5 k při 4800 ot/min
Maximální rychlost
30 km/h
Technický popis
VP-150
VP-150
Základní provedení MG-150 se vyrábělo s motorem 150 cm3 asi do roku 1966. Mělo poháněna obě zadní kola přes diferenciál, zadní náprava byla nezávisle zavěšená

Popis motocyklu

Vyrábělo se více variant karoserie, MG-150F byl furgon, MG-150 měl valníkovou nástavbu a MG-150S byl jednostranný sklápěč.

Typ VP-150T byl také tříkolový, ale náprava s dvěma koly byla umístěna vpředu vozu a seděli na ní dva cestující. Nad koly byly ochranné kryty, chránící před nečistotami od kol. Těchto variant bylo vyrobeno asi 50 kusů.

Technický popis

Hmotnosti
Užitečná hmotnost
250 kg
Motorizace
Počet válců
1
Palivo
benzín A-66
Příprava směsi
karburátor K-55
Chlazení
vzduchem
Počet dob – taktů
2
Materiál bloku
hliník
Materiál hlavy
hliník
Vrtání válce
57 mm
Zdvih pístu
58 mm
Počet rychlostí převodovky
3
Kompresní poměr
6,7:1