Retro-Vehicles Retro-Vehicles
  • Hlavní strana
  • Katalog
  • Novinky
  • Kontakt
  • Nová auta
  • Katalog
  • >
  • SSSR
  • >
  • Moskvič
  • >
  • Moskvič 402

Moskvič 402

Vůz inspirovaný Volhou 21 z 50. let.
Moskvič 402

Moskvič 402

Vůz inspirovaný Volhou 21 z 50. let.

Popis

Značka a typ
MZMA-402
Obchodní označení
Moskvič 402
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
5
Výroba
1956-1958
Cena vozu v 50. letech
16 000 rublů
Dovoz do ČSSR
1958
Objem palivové nádrže
35 litrů
Předchůdcem Moskviče 407 byla 402, která se vyráběla mezi lety 1956-1958. Měla ještě předválečný motor s rozvody SV. Ale byl to první Moskvič, který měl rádio. Moskvič 402 je malý automobil, nástupce Moskviče 401. Ten již na počátku 50. let vypadal zastarale, protože vycházel z předválečného Opelu Kadett.

Motorizace

Výrobce motoru
MZMA
Zdvihový objem motoru
1 220 ccm
Výkon
35 k při 4200 ot/min
Spotřeba
7 l/100 km
Maximální rychlost
105 km/h
Technický popis
MZMA M-402
MZMA M-402
Moskvič 402 měl mít tedy nový typ kapoty, řadící páku pod volantem a další vylepšení. Z Moskviče 402 vychází i kombi 423, terénní sedan 410 a terénní kombi 411, oba s pohonem všech kol. Maximální rychlost Moskviče 402 je 105 km/h a spotřeba byla 7 l/100km.

Historie

Při zahájení projektu tohoto vozu bylo mnoho konstruktérů převeleno z továrny GAZ do Moskvy. Protože v té době probíhaly práce na konstrukci první Volhy, lze mnoho podobných prvků najít i na Moskviči. Tato vizuální podobnost dávala světu vědět, že na sovětské silnice vyjíždí nové pokolení osobních automobilů.

První prototypy Moskviče byly hotovy už v roce 1951. Pro srovnání byly zakoupeny zahraniční vozy Fiat-1100, Simca Aronde, Citroen 2CV, Hillman Minx, Ford Taunus a Consul. Ani jeden z nich nebyl brán jako vzor, ale některá technická řešení pomohla při vývoji nového Moskviče. V Gorkovském závodu byly vyrobeny formy, jinde v té době na ně ani nebyly technologie. Bylo vyrobeno několik předsériových vozů, které prošly náročnými testy u Moskvy i na Krymu. V koloně testovacích vozů jel i anglický Hilman, francouzská Simca a německý Ford. Moskvič je však porazil téměř ve všech disciplínách. 20. dubna 1956 byla zahájena sériová výroba.

Kufr byl nyní s přístupem zvenku vozu, ne jako na starém Moskviči. Otevřít se mohl páčkou uvnitř vozu. Moskvič měl nově zaoblená okna, rádio, ukazatele směru, vnitřní topení s vedením vzduchu na čelní sklo, což byla výbava, kterou často neměly ani západní vozy stejné třídy. Předchozí model Moskviče topení neměl. Moskvič 402 je také první sovětský vůz s teleskopickými tlumiči. Avšak hlavním nedostatkem Moskviče byl motor. Slabý, zastaralý s rozvodem SV, z poloviny třicátých let.

Galerie

Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402
Moskvič 402

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
4
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4055x1540x1560 mm
Světlá výška
200 mm
Rozvor
2 370 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
980 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín A-70
Kroutící moment
69 Nm při 2 400 ot/min
Vrtání válce
72 mm
Zdvih pístu
75 mm
Kompresní poměr
7:1
Příprava směsi
karburátor
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
SV
Materiál bloku
litina
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-3-4-2
Počet rychlostí převodovky
3, manuální
Katalog
  • Československo
  • Jugoslávie
  • Německo
  • Polsko
  • Rumunsko
  • SSSR
  • Všechny kategorie
Kontakt
r-vehicles.eu s.r.o.
Československé armády 282/15
Hradec Králové 500 03
Česká republika
+420 495 211 112
sales@r-vehicles.eu
IČO: 07886489
DIČ: CZ07886489
Služby
  • Půjčovna
  • Náhradní díly
  • Schvalování
  • Nová vozidla
  • Katalog historických vozidel
Právní informace
  • Právní doložka
  • Cookies policy
  • Ochrana osobních údajů
  • Všeobecné obchodní podmínky
Copyright (C) 2025 Všechna práva vyhrazena. Kód: Bocian.cz Design: StudioSCHNEIDER.cz
Veškeré texty, fotografie, grafická a audiovizuální díla (videa) zveřejněná a umístěná na těchto webových stránkách jsou chráněna autorskými právy společnosti AUTO MAX CZECH a.s., popř. autorskými právy autorů jednotlivých textů, fotografií, grafických či audiovizuálních děl (dále jen "autorská díla"). Veškerá majetková práva k těmto autorským dílům je oprávněna vykonávat společnost AUTO MAX CZECH a.s. Bez předchozího písemného souhlasu a/nebo uzavření licenční smlouvy se společností AUTO MAX CZECH a.s., je zakázáno zhotovování tiskových, elektronických a/nebo jiných rozmnoženin (kopírování), či jiné užití nebo zásah do těchto autorských děl. Upozorňujeme, že v případě neoprávněného užití autorského díla se lze domáhat dle § 40 zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona, vydání dvojnásobku běžné licenční odměny, a v konkrétním případě se může jednat i o trestný čin dle § 270 zákona č. 40/2009 Sb., trestního zákoníku. V případě zájmu o užití některého z autorských děl zveřejněných na těchto webových stránkách nás proto kontaktujte na e-mailové adrese: info@r-vehicles.eu

Veškeré fotografie uveřejněné na těchto webových stránkách mají pouze informativní a ilustrační charakter a mohou obsahovat prvky příplatkové výbavy. Obsah uveřejněných fotografií nezakládá jakékoli právní nároky vůči prodejci.