Škoda 135

Nejmodernější řada škodovek s motorem vzadu.

Škoda 135

Nejmodernější řada škodovek s motorem vzadu.

Popis

Značka a typ

Škoda 135 GLi

Obchodní označení

Škoda 135 GLi

Kategorie vozidla

Pohon

4x2

Počet míst k sezení

Výroba

1988-1990

Nejmodernější exportní provedení 135 GLi, značně vylepšená klasická Škoda s motorem vzadu.

Motorizace

Výrobce motoru

AZNP

Zdvihový objem motoru

1289 ccm

Výkon

43 kW

Spotřeba

7 l/100 km

Maximální rychlost

150 km/h

Technický popis

Škoda 135

Z typu Škoda 130 se postupně vyvinul vůz a motor 135 s pětistupňovou převodovkou a přepracovaným motorem. I přes značná vylepšení musel být pro export dále upraven a doplněn vstřikováním firmy Bendix.

Historie

Základní vozy Škoda 105 a 120 se vyráběly od roku 1977 a v 80, letech již zastarávaly. Od podzimu 1983 tedy začala výroba modernizovaného provedení s širším rozchodem kol. Tím se zlepšila stabilita vozu. Postupně lepší výbavy dostaly hřebenové řízení, později i pětistupňovou převodovku. Vozy typu 105 měly stále šroubové řízení s maticí.

Od roku 1985 byla zahájena výroba typu 130 se zavěšením zadních kol na vlečených trojúhelníkových ramenech. Úpravou prošel motor. Od roku 1987 byl navíc v nabídce vozů nový motor 135 a 136, první pro spalování bezolovnatého benzínu 91, druhý pro olovnatý benzín Super. Tím vznikl například typ Škoda 135, který znamenal posun vpřed ohledně interiéru, ale i mtoru. Proto byl tento typ zvolen jako adept pro export a vznikla verze 135 GLi, vybavena vstřikováním Bendix, díky kterému se snížily emise vozu a mohl být vyvážen do zahraničí.