Tatra 805

Nákladní automobil, určený i do terénu.

Tatra 805

Nákladní automobil, určený i do terénu.

Popis

Značka a typ

Tatra 805

Obchodní označení

Tatra 805

Kategorie vozidla

N2G

Pohon

4x4

Počet míst k sezení

2-10

Výroba

1952-1960

Automobily původně určené pro armádu.

Motorizace

Výrobce motoru

Tatra

Zdvihový objem motoru

2 545 ccm

Výkon

72 k

Spotřeba

25 l/100 km

Maximální rychlost

75 km/h

Technický popis

T 603

Výroba byla zahájena v roce 1952, benzínový motor vozu vychází z osobního automobilu Tatra 603. Provedení motoru 603A mělo objem 2545 a výkon 75 k. Tento typ měl jen jeden karburátor a nižší stupeň komprese. Typický pištivý zvuk motoru při zatížení je způsoben tlačnými chladicími ventilátory.

Historie

Podvozek vozu navazuje na prototypové podvozky T 803 a T 804. Bylo však použito trambusové kabiny.

Přední náprava byla připojitelná, vůz měl redukce a možnost výstupu hnací síli z převodovky. Často byl napojen kompresor pro dofukování kol. Vůz měl páteřový rám a redukce v kolech. Vůz se vyráběl v provedení valník, radiovůz, sanitní, hasičský vůz. Vznikaly také cisterny, výsadkářská provedení i lehká obrněná vozidla OA-82 Jarmila. Pro civilní využití vznikla také zametací vozidla, filmařské vozy. Tatra 805 se kromě Kopřivnice vyráběla také v Praze v továrně Praga a Avia, v Plzni v Závodech V. I. Lenina, a také v Mladé Boleslavi. Výroba byla ukončena v roce 1960.