Retro-Vehicles Retro-Vehicles
  • Hlavní strana
  • Katalog
  • Novinky
  • Kontakt
  • Nová auta
  • Katalog
  • >
  • SSSR
  • >
  • UAZ
  • >
  • UAZ 469

UAZ 469

Výborný terénní kabriolet 4x4, legenda s historií.
UAZ 469

UAZ 469

Výborný terénní kabriolet 4x4, legenda s historií.

Popis

Značka a typ
UAZ-469B
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x4
Počet míst k sezení
7
Výroba
1972-2007, 2010
Dovoz do ČSSR a ČR
1974-2007
Objem palivových nádrží
78 l
Vývoj začal v roce 1961. Výroba prototypů s moderním designem probíhala od roku 1964, předtím se zkoušely prototypy s třídveřovou karoserií UAZ-460 a 469, lišily se podvozkem, 460 neměl také redukce v kolech. Unifikací se z něj později stal UAZ-469B.

Motorizace

Výrobce motoru
UAZ, UMZ
Zdvihový objem motoru
2 445 ccm
Výkon
75 k při 4000 ot/min
Spotřeba
16 l/100 km
Maximální rychlost
120 km/h
Technický popis
UAZ-451M
UAZ-451M
Motor vozu UAZ byl použit z Volhy GAZ-21. V některých zemích se však do aut montovaly dieselové motory. Populární byly přestavby v Itálii. UAZy se tam také účastnily mnoha autocrossových závodů a vyhrály cenu Stříbrný hever.

Historie

Stal se z něj postupně nejrozšířenější osobní terénní automobil v Sovětské a Ruské armádě a v armádách Varšavské smlouvy, který nahradil v 70. letech GAZ-69. Vůz má stálý pohon zadní nápravy a připojitelný pohon přední nápravy. Je na rámovém podvozku. Během vývoje se však uvažovalo i o samonosné karoserii. Verze UAZ-469B označovaná jako civilní, nemá reduktory v kolech a má menší světlou výšku o 8 cm.

V srpnu 1974 se tři vozy UAZ-469 dostaly během zkušebních jízd až na horu Elbrus do výšky 4 200 m.n.m. Jednalo se o téměř neupravené vozy, celá cesta byla dle pamětníků velice náročná jak pro automobily, tak pro lidi. Cesta na vrchol vedla kamenitá, hned nalevo byla propast do hloubky kilometru, napravo všude skály. Řidič musel šlapat jen na pedál plynu, nikdy v žádném případě na brzdu, protože tím se spojení s povrchem zhorší a auto může spadnout do propasti. Problémy byly také s prokluzem kol a výkonem motoru, který v této nadmořské výšce vydával výkon o 20 až 30 koní menší. Do 4 kilometrů, již na zasněženou plochu, se vůz dostal za necelých 40 minut. Druhý den ráno si cestu zopakovali až do výšky 4 200 m.n.m.

V roce 1985 proběhla modernizace a přejmenování dle normy GOST na model UAZ-3151. Od roku 2003 se vyráběly jen některé verze, protože tou dobou se přecházelo na výrobu nového vozu UAZ Hunter.

Modernizace okolo roku 1985 zahrnovaly jiné ukazatele směru, jiná zadní světla, upravený kardan, hydraulické ovládání spojky, elektrický ostřikovač čelního okna, podvěsné pedály spojky a brzdy, bezpečnější tyč řízení, spolehlivější topení, některé vozy měly plně synchronizovanou převodovku a posilovač řízení, motor se dostal na výkon 80 koní a maximální rychlost 120 km/h.

Od roku 1996 nemají vozy UAZ-31512 dělené sklo. Rok předtím byla zahájena výroba verze s pevnou střechou UAZ-31514 a verze s pružinami místo listových per na přední nápravě 31512-10.

Vývoz vozu probíhal do celého světa, do více než 70 zemí na všech kontinentech, kromě Austrálie.

Jedna příhoda se váže ke Kolumbii. Místní slogan zněl: Nezničitelný UAZ-469B. Ředitel firmy TraktoUAZ de Kolumbia v rozhovoru pro časopis Avtoexport řekl, že potencionálnímu zákazníkovi říkali: v podmínkách terénu je toto auto schopné převézt sedm pasažérů a táhnout přívěs vážící 800 kg. Po obdržení auta si to klient ověřil. Posadil do auta 10 cestujících, speciálně k vozu přivařil stupátka, na střechu dal zahrádku s nákladem 200 kg a samozřejmě za vůz zapojil přívěs, vážící tunu. A auto jelo!

Na konci 80. let vznikl obojživelný prototyp UAZu Jaguar. Jedním z největších konkurentů byl po celou dobu a stále je Land Rover. A to nejen v české armádě, ale i v civilním sektoru.

Znak UAZu ve tvaru písmene U v azbuce, představuje dle autora a konstruktéra UAZů 469, Alberta Rachmanova, vlaštovku, mnozí lidé však mají za to, že je to racek.

UAZ-469 drží světový rekord jako nejprostornější vůz, do kterého se vešlo 32 lidí, což je kapacita menšího autobusu. Vůz zatížený 2 tunami nákladu lidí, musel ujet 10 metrovou vzdálenost. Překonal tím sedan Kia Spectra, do kterého se vměstnalo 23 lidí.

Do ČSSR byl vůz dodáván od roku 1973. V ČR byl dodáván do roku 2007 jak do civilního, tak armádního sektoru. Nyní ho nahradil UAZ Hunter.

Výroba klasického UAZu skončila v roce 2007, ale ještě v roce 2010 byla vyrobena limitovaná edice 5 000 vozů.

Automobil je v základní verzi sedmimístný, dvě sklopné sedačky jsou v zavazadlovém prostoru.

Galerie

UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469
UAZ 469

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
5
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4025x1805x2015 mm
Rozvor
2 380 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
1 650 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Vrtání válce
92 mm
Zdvih pístu
92 mm
Kompresní poměr
6,7:1
Příprava směsi
karburátor K-129B
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Materiál bloku
litina
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-2-4-3
Počet rychlostí převodovky
4, manuální
Katalog
  • Československo
  • Jugoslávie
  • Německo
  • Polsko
  • Rumunsko
  • SSSR
  • Všechny kategorie
Kontakt
r-vehicles.eu s.r.o.
Československé armády 282/15
Hradec Králové 500 03
Česká republika
+420 495 211 112
sales@r-vehicles.eu
IČO: 07886489
DIČ: CZ07886489
Služby
  • Půjčovna
  • Náhradní díly
  • Schvalování
  • Nová vozidla
  • Katalog historických vozidel
Právní informace
  • Právní doložka
  • Cookies policy
  • Ochrana osobních údajů
  • Všeobecné obchodní podmínky
Copyright (C) 2025 Všechna práva vyhrazena. Kód: Bocian.cz Design: StudioSCHNEIDER.cz
Veškeré texty, fotografie, grafická a audiovizuální díla (videa) zveřejněná a umístěná na těchto webových stránkách jsou chráněna autorskými právy společnosti AUTO MAX CZECH a.s., popř. autorskými právy autorů jednotlivých textů, fotografií, grafických či audiovizuálních děl (dále jen "autorská díla"). Veškerá majetková práva k těmto autorským dílům je oprávněna vykonávat společnost AUTO MAX CZECH a.s. Bez předchozího písemného souhlasu a/nebo uzavření licenční smlouvy se společností AUTO MAX CZECH a.s., je zakázáno zhotovování tiskových, elektronických a/nebo jiných rozmnoženin (kopírování), či jiné užití nebo zásah do těchto autorských děl. Upozorňujeme, že v případě neoprávněného užití autorského díla se lze domáhat dle § 40 zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona, vydání dvojnásobku běžné licenční odměny, a v konkrétním případě se může jednat i o trestný čin dle § 270 zákona č. 40/2009 Sb., trestního zákoníku. V případě zájmu o užití některého z autorských děl zveřejněných na těchto webových stránkách nás proto kontaktujte na e-mailové adrese: info@r-vehicles.eu

Veškeré fotografie uveřejněné na těchto webových stránkách mají pouze informativní a ilustrační charakter a mohou obsahovat prvky příplatkové výbavy. Obsah uveřejněných fotografií nezakládá jakékoli právní nároky vůči prodejci.