ZAZ-968
Záporožec

Vylepšený Záporožec. Nový model, stará karoserie, která měla jen drobné změny. Vylepšení se však dočkal v interiéru a po technické stránce.
ZAZ-968 Záporožec

ZAZ-968
Záporožec

Vylepšený Záporožec. Nový model, stará karoserie, která měla jen drobné změny. Vylepšení se však dočkal v interiéru a po technické...

Popis

Značka a typ
ZAZ-968A
Obchodní označení
ZAZ Jalta, Záporožec, Eliette
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
4
Výroba
1971-1979
Dovoz do ČSSR
nedovážel se
Objem palivové nádrže
40 litrů
ZAZ-966 se vyráběl mezi lety 1966-1974. Od roku 1972 začala výroba modelu 968, který měl především modernizovaný motor, s výkonem 40 koňských sil. V roce 1973 začala výroba verze A, která měla vylepšený vzhled, dvouokruhové brzdy, bezpečnostní pásy a měkčí přístrojovou desku.

Motorizace

Výrobce motoru
MeMZ
Zdvihový objem motoru
1 197ccm
Výkon
43 k při 4200 ot/min
Spotřeba
8 l/100 km
Maximální rychlost
120 km/h
Technický popis
MeMZ-968
MeMZ-968
Motor je umístěn v zadní části vozu a je v jednom bloku s převodovkou. Chlazen je vzduchem. Starší verze se liší od verze M kulatými zadními světly, jednodušší přístrojovou deskou, jiné detaily přední masky. Vyráběly se také verze určené invalidům s ručním ovládáním vozu.

Historie

Vladimír Putin má Záporožce bílé barvy z roku 1972, který mu v mládí věnovala jeho matka, vůz vyhrála v loterii.

Stejný motor a mnoho prvků ze Záporožce měly obojživelné vozy LuAZ, vyráběné také na Ukrajině.

Od roku 1979 byl nahrazen modelem ZAZ-968M, který již neměl nasávací uši a vyráběl se do roku 1994. Nástupcem Záporožců byl vůz Tavria.

Vývoz Záporožců do zahraničí probíhal do Evropy – asi 5000 vozů ročně přes finského a belgického prodejce, vyráběly se i verze s volantem napravo. Vývozní verze měly rádio, popelník a lepší hlukovou izolaci. Obchodní název byl Jalta a Eliette. Ve východním Německu se vtipkovalo, že díky Záporožci se stal i Trabant konkurenceschopný.

 

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
2
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
3730x1570x1400 mm
Světlá výška
190 mm
Rozvor
2 160 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
840 kg
Užitečná hmotnost
320 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, vidlicové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín A-76
Kroutící moment
76 Nm při 2700 ot/min
Vrtání válce
76 mm
Zdvih pístu
66 mm
Kompresní poměr
7,2:1
Příprava směsi
karburátor K-125B
Chlazení
vzduchem
Ventilový rozvod
OHV
Materiál bloku
hořčíkové slitiny ML-5
Materiál hlavy
hliník
Počet dob – taktů
4
Pořadí chodu válců
1-3-4-2
Počet rychlostí převodovky
4, manuální