Škoda Octavia
Kombi

Praktický vůz kombi ze 60. let.
Škoda Octavia Kombi

Škoda Octavia
Kombi

Praktický vůz kombi ze 60. let.

Popis

Značka a typ
Škoda Octavia
Obchodní označení
Škoda Octavia Kombi
Kategorie vozidla
M1
Pohon
4x2
Počet míst k sezení
5
Výroba
1959-1971
Osobní vůz Octavia se stal pokračovatelem typu Spartak. Patřil k oblíbeným osobním vozům na našich silnicích v 60. letech.

Motorizace

Výrobce motoru
AZNP
Zdvihový objem motoru
1089 ccm
Výkon
40 k
Spotřeba
7,7 l/100 km
Maximální rychlost
115 km/h
Technický popis
Škoda Octavia
Škoda Octavia
S přechodem od Spartaku na Octavii se zvyšoval výkon motoru, Octavia Super měla dokonce větší motor. Z těchto vozů byl odvozen i typ Felicia s odnímatelnou střechou, původně označovaný jako typ 450, s výkonnějším motorem s dvěma karburátory.

Historie

Výroba nového typu 440 Spartak probíhala od roku 1955 a nepatrně výkonnějšího provedení 445 s motorem z typu 1201 od roku 1957. Ukončena byla v roce 1959, kdy se zahájila výroba typu Octavia a poté i typu Octavia Super s větším motorem. Tento typ měl změněný podvozek, především novou přední nápravu, avšak stále přetrvávala koncepce páteřového rámu.

U vozu Felicia se vyráběly verze se snímatelnou střechou i se střechou laminátovou. Také vznikla neobvyklá verze Octavia Touring Sport, která měla karoserii Octavia posazenou na podvozku Felicia i s motorem z tohoto typu. V 60. letech obdržely vozy řady Octavia na zadních blatnících křidélka, odpovídající tehdejší módě v automobilovém designu. Byla také sjednocena přední maska. V roce 1964 byla výroba této řady, kromě verze Combi, ukončena a nahrazena typem 1000 MB, což byl vůz rozdílné koncepce. Od roku 1961 probíhala výroba verze Combi v Kvasinách, od roku 1969 se zadními světly z typu Škoda 100. Ukončena byla výroba v roce 1971, od té doby se vyráběly jen osobní vozy s motorem vzadu.

Technický popis

Vozidlo
Počet dveří
4
Hlavní rozměry
Hlavní rozměry DxŠxV
4065x1600x1430 mm
Rozvor
2400 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost
950 kg
Užitečná hmotnost
350 kg
Motorizace
Počet a uspořádání válců
4, řadové
Počet ventilů
8
Palivo
benzín
Chlazení
kapalinové
Ventilový rozvod
OHV
Počet dob – taktů
4
Počet rychlostí převodovky
4, manuální